การขนส่งทางบก-ภายในประเทศและการขนส่งทางทะเลในต่างประเทศของเทอร์โมคัปเปิลแบบวิ่งร้อนต้องเผชิญกับอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมที่ซับซ้อน รวมถึงการเสียรูปจากการอัดขึ้นรูป การกัดกร่อนของหมอกเกลือทะเล อุณหภูมิต่ำ-การเปราะเย็น และลวดสั่นสะเทือน มาตรฐานบรรจุภัณฑ์ป้องกันหลายชั้น-แบบพิเศษได้รับการกำหนดสูตรสำหรับโหมดการขนส่งที่แตกต่างกัน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หัววัดใหม่มาถึงจุดหมายปลายทางของลูกค้าด้วยปลอกที่โค้งงอ จุดเชื่อมต่อการตรวจจับแบบออกซิไดซ์ และฉนวนสายเคเบิลที่ร้าว รูปแบบบรรจุภัณฑ์แบ่งออกเป็นบรรจุภัณฑ์ภายในสุญญากาศชิ้นเดียว- ชิ้น การกระแทกเป็นชุด-บรรจุภัณฑ์ระดับกลางที่ดูดซับ และกล่องขนส่งกันน้ำด้านนอกสาม-การป้องกันสามชั้น พร้อมมาตรการเสริมที่แตกต่างกันสำหรับการขนส่งทางทะเลทางไกล-
บรรจุภัณฑ์สูญญากาศภายในแบบชิ้นเดียว-เป็นชั้นป้องกัน-การกัดกร่อนหลักสำหรับเทอร์โมคัปเปิลทุกตัว โพรบที่เสร็จแล้วแต่ละอันจะถูกวางแยกกันในถุงสูญญากาศ PE พร้อมด้วยสารดูดความชื้นซิลิกาเจลหนึ่งถุง จากนั้นจึงปิดผนึกสูญญากาศทั้งหมด-เพื่อแยกความชื้นในอากาศ หมอกเกลือ และฝุ่นที่ลอยอยู่ในระหว่างการขนส่ง สำหรับเทอร์โมคัปเปิ้ลขนส่งทางทะเลเพื่อการส่งออก ฟิล์มฟิล์มป้องกัน-เกลือ-ป้องกันหมอกจะได้รับการบำบัดล่วงหน้า-บนพื้นผิวของเปลือกก่อนบรรจุสูญญากาศเพื่อต้านทานการกัดกร่อนของคลอไรด์ไอออนจากอากาศในทะเล ไมโครเทอร์โมคัปเปิลขนาดเล็กพิเศษ-เพิ่มปลอกด้านในพลาสติกโฟมนุ่มด้านนอกปลอกก่อนปิดผนึกสุญญากาศเพื่อป้องกันการบิดงอภายใต้แรงกดอัดขึ้นรูประหว่างการวางซ้อน เครื่องทำความร้อนแบบรวมสำรอง-ชุดเทอร์โมคัปเปิลที่มีโครงสร้างโลหะแข็งใช้แม่พิมพ์ด้านในเป็นโฟม EVA หนาเพื่อยึดส่วนประกอบทั้งหมด หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการชนกันของหัวเซนเซอร์และขั้วต่อสายไฟ
การกระแทกเป็นชุด-บรรจุภัณฑ์ขั้นกลางที่ดูดซับช่วยลดการสั่นสะเทือนและการอัดขึ้นรูปความเสียหายระหว่างการขนถ่ายในการขนส่ง -เทอร์โมคัปเปิลเดี่ยวปิดผนึกสุญญากาศถูกจัดวางอย่างเรียบร้อยในกล่องโฟมดูดซับแรงกระแทก EPE -ที่แบ่งพาร์ติชันพร้อมช่องตารางแยกกันสำหรับแต่ละข้อกำหนด โดยมีช่องว่างที่เต็มด้วยแถบโฟมนุ่มเพื่อป้องกันการเลื่อนชนภายในระหว่างการชนของยานพาหนะ ฝาครอบกล่องโฟมปิดสนิทด้วยเทปกาวกันน้ำ และภายในกล่องถูกพ่นด้วยสารป้องกันไฟฟ้าสถิต- เพื่อหลีกเลี่ยงการดูดซับฝุ่นแบบคงที่บนพื้นผิวโพรบ การขนส่งทางบกระยะสั้นภายในประเทศ-สามารถใช้โฟม EPE ธรรมดาหนา 2 ซม. การขนส่งทางทะเลทางไกล-ได้อัปเกรดเป็นโฟมดูดซับความหนาแน่น-สูง 5 ซม.-เพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนของตัวเรืออย่างต่อเนื่องตลอดการเดินทางทางทะเล 20-30 วัน โพรบแบบงอทั้งหมดได้รับการแก้ไขด้วยบล็อควางตำแหน่งโฟมเพื่อล็อคมุมการดัดงอ และป้องกันการแตกหักของสายไฟภายในจากการสั่นซ้ำหลายครั้ง
การเสริมกันน้ำของกล่องขนส่งด้านนอกปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการขนส่งที่แตกต่างกัน การขนส่งทางบกภายในประเทศใช้กล่องกระดาษลูกฟูกสองชั้น-ที่มีฟิล์มกันน้ำพันรอบพื้นผิวกล่องทั้งหมด โดยมีแถบรองรับไม้ที่มุมทั้งสี่ของกล่องเพื่อป้องกันแรงกระแทกจากการอัดขึ้นรูปของรถยก กล่องขนส่งทางทะเลสำหรับส่งออกใช้กล่องกันน้ำลูกฟูกเจ็ด-ชั้นเสริมแรง บุด้วยฟิล์มกันน้ำพลาสติกขนาดเต็ม-ภายในกล่อง และตะเข็บกล่องทั้งหมดถูกปิดผนึกด้วยเทปกาวกันน้ำบิวทิลเพื่อป้องกันการควบแน่นของน้ำทะเลและหมอกเกลือทะลุผ่าน ภายนอกกล่องจะพิมพ์ป้ายข้อมูลจำเพาะที่ชัดเจน เครื่องหมายการจัดการที่เปราะบาง ไอคอนคำเตือน-ป้องกันความชื้นและป้องกันการ-การอัดขึ้นรูปทั้งในภาษาจีนและอังกฤษ และทำเครื่องหมายทิศทางของตำแหน่งเพื่อหลีกเลี่ยงการเรียงซ้อนแบบกลับด้านที่ทับโพรบภายใน
มีการเพิ่มมาตรการป้องกันเสริมการขนส่งที่แตกต่างเพิ่มเติมตามรอบการจัดส่ง การขนส่งทางทะเลระยะยาว-จะจัดเก็บถุงดูดความชื้นเพิ่มเติมไว้ภายในกล่องโฟมเพื่อดูดซับคอนเดนเสทที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่แตกต่างกันในคอนเทนเนอร์ในการขนส่ง การขนส่งทางบกทางเหนือในฤดูหนาวเพิ่มการพันผ้าฝ้ายเพื่อฉนวนกันความร้อนด้านนอกกล่องโฟม เพื่อป้องกันไม่ให้ฉนวนสายเคเบิลเปราะภายใต้สภาวะการขนส่งที่มีอุณหภูมิต่ำ- กล่องแต่ละกล่องจะแนบถุงเอกสารรับรองชุดที่สมบูรณ์ซึ่งปิดผนึกด้วยพลาสติกกันน้ำ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กระดาษรายงานผลการทดสอบหมาดและเบลอ
บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งที่ได้มาตรฐานหลาย-ชั้นช่วยลดการเสียรูป การกัดกร่อน และความเสียหายของฉนวนของเทอร์โมคัปเปิลระหว่างการจัดส่ง-ระยะไกลข้าม-ภูมิภาค ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับโพรบที่มีประสิทธิภาพดั้งเดิมจากโรงงานโดยสมบูรณ์ โดยไม่มีข้อผิดพลาดในการเสื่อมสลายก่อน-การติดตั้ง
