กุญแจสำคัญในการป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระบบวิ่งร้อนคือการควบคุมอุณหภูมิการทำความร้อนอย่างเข้มงวด ปรับระบบการทำความร้อนให้เหมาะสม และตรวจสอบบรรยากาศของเตาเผาเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของขอบเขตเกรนหรือการหลอมละลายเฉพาะจุดของวัสดุที่อุณหภูมิสูง
1. ควบคุมอุณหภูมิความร้อนได้อย่างแม่นยำ
ตั้งค่าขีดจำกัดบนด้านความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิความร้อนไม่เกินอุณหภูมิความร้อนสูงเกินไปของเหล็กแม่พิมพ์ (เช่น โดยทั่วไปเหล็ก H13 จะต้องไม่เกิน 1150 องศา) โดยทั่วไปอุณหภูมิในการทำงานควรควบคุมให้อยู่ในช่วง 200–600 องศา
การควบคุมอุณหภูมิแบบแบ่งโซน: ใช้การควบคุมอุณหภูมิแบบอิสระสำหรับพื้นที่ต่างๆ ของทางวิ่งร้อน เช่น หัวฉีดและท่อร่วม เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุด
ใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง-: ใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิที่มีฟังก์ชันควบคุม PID เพื่อให้การตอบสนองแบบเรียลไทม์- และแก้ไขการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิ
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์: ตั้งค่าความร้อนสูงสุดตามกราฟการรักษาความร้อนของวัสดุ โดยเว้นระยะความปลอดภัยไว้อย่างน้อย 50 องศา
2. เพิ่มประสิทธิภาพระบบทำความร้อนและสแตนด์บาย
ปฏิบัติตามข้อกำหนดการทำความร้อนอย่างเคร่งครัด: ตั้งค่าอัตราการทำความร้อนและเวลาในการคงตัวตามความต้องการของกระบวนการเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน
ทำให้เย็นลงในช่วงที่ไม่ใช่-การผลิต: เมื่อหยุดเครื่องจักรหรือเปลี่ยนแม่พิมพ์ ให้ลดอุณหภูมิลงเหลือ 100–150 องศาและค้างไว้เพื่อลดการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง-ที่ไม่มีประสิทธิภาพ
หลีกเลี่ยงการสตาร์ทและปิดเครื่องบ่อยครั้ง-: การผลิตต่อเนื่องจะดีกว่าการให้ความร้อนและความเย็นซ้ำๆ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิฉับพลันและความร้อนสูงเกินไป
ข้อมูลอ้างอิงระบุว่าบิลเล็ตที่คงอยู่เป็นเวลานานในโซนอุณหภูมิสูง-เป็นสาเหตุหลักประการหนึ่งของการเกิดความร้อนสูงเกินไป
3. การควบคุมสถานะสิ่งแวดล้อมและระบบ
ปรับองค์ประกอบของก๊าซเตา: รักษาบรรยากาศที่เป็นกลางหรือลดลงเล็กน้อยในสภาพแวดล้อมที่ทำความร้อน เพื่อหลีกเลี่ยงบรรยากาศออกซิไดซ์ที่รุนแรงซึ่งจะทำให้การเกิดออกซิเดชันของขอบเขตเกรนรุนแรงขึ้น
ป้องกันการฉีดเปลวไฟโดยตรง: หากใช้การทำความร้อนด้วยแก๊ส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปลวไฟไม่ได้สัมผัสกับพื้นผิวโลหะโดยตรงเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุด
ดูแลรักษาระบบการวัดอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ: ปรับเทียบเทอร์โมคัปเปิลและกล่องควบคุมอุณหภูมิ เพื่อป้องกันอุณหภูมิจริงที่ไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิได้เนื่องจากเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
คำเตือนพิเศษ: เมื่อเกิดความร้อนสูงเกินไป และมีช่องว่างหรือการหลอมละลายปรากฏขึ้นที่ขอบเกรน จะไม่สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้ความร้อนใดๆ และจะต้องถูกทิ้งและเปลี่ยนใหม่
