จากการพูดคุยครั้งก่อนของเราเกี่ยวกับคุณลักษณะของสายไฟ PTFE ในสถานการณ์แบบวิ่งร้อน ความเสี่ยงของการเชื่อมโดยตรง และวิธีแก้ปัญหาการซ่อมที่เป็นไปตามข้อกำหนด วิธีการกดเย็น-รวมกับฉนวนท่อหดด้วยความร้อนฟลูออโรเรซิ่น-ชั้นสองชั้นเป็นวิธีการซ่อมแซมที่รวดเร็วและเชื่อถือได้มากที่สุดซึ่งเหมาะสำหรับสภาพทางวิ่งร้อน กระบวนการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายใน 10-15 นาที โดยมีขั้นตอนดังต่อไปนี้:
การเตรียมการอย่างรวดเร็ว-: หลังจากปิดเครื่องแล้ว ให้ถอดส่วนที่เสียหายของฉนวนที่จุดแตกหักออก และทำความสะอาดชั้นออกไซด์จากพื้นผิวแกนลวด
การเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว: ใช้ขั้วต่อการกดเย็น-ที่เข้ากันได้เพื่อกดส่วนแกนลวดทั้งสองเข้าด้วยกัน ไม่จำเป็นต้องเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อุณหภูมิสูง-ต่อชั้นฉนวน PTFE โดยรอบ
การป้องกันฉนวนอย่างรวดเร็ว: ใช้ท่อหดความร้อนฟลูออโรเรซิ่น 2 ชั้นที่มีความต้านทานต่ออุณหภูมิมากกว่าหรือเท่ากับ 260 องศา ทำความร้อนและหดท่ออย่างรวดเร็วด้วยปืนความร้อนเพื่อให้ครอบคลุมข้อต่อทั้งหมด
การตรวจสอบอย่างรวดเร็ว: ทดสอบความต้านทานของฉนวนอีกครั้งด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์ หากมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 100MΩ และไม่มีความผิดปกติใดๆ ก็สามารถคืนลวดให้ใช้งานได้อย่างรวดเร็ว
วิธีการนี้หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจากความร้อนจากการเชื่อมโดยตรงโดยสิ้นเชิง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง-ใน hot runner และสามารถแก้ไขข้อบกพร่องของเบรกพอยต์ได้อย่างรวดเร็ว นี่เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาฉุกเฉินชั่วคราวเท่านั้น และยังคงแนะนำให้เปลี่ยนสายไฟด้วยวัสดุบริสุทธิ์ใหม่เอี่ยมเมื่อมีโอกาส
