จากการพูดคุยครั้งก่อนของเราเกี่ยวกับความเสี่ยงหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมการเชื่อมโดยตรงของตัวนำ PTFE ในสถานการณ์ทางวิ่งร้อน วิธีการซ่อม-การกดเย็นโดยใช้ฉนวนสองชั้น-ที่หุ้มด้วยท่อหดด้วยความร้อนฟลูออโรเรซิ่นเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้มากที่สุด โดยสามารถปรับให้เข้ากับสภาวะอุณหภูมิสูง-ของทางวิ่งร้อนได้อย่างเต็มที่
-การกดเย็นของแกนตัวนำ: จัดแนวแกนตัวนำ PTFE ที่หัก และกดให้แน่นด้วยขั้วต่อการกดเย็น-ตามข้อกำหนดเฉพาะที่เหมาะสม วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชั้นฉนวน PTFE จากการเชื่อมที่อุณหภูมิสูง- ทำให้มั่นใจถึงความแข็งแรงทางกลและความต้านทานการสัมผัสต่ำของการเชื่อมต่อแกนตัวนำ
การป้องกันฉนวนสองชั้น-: ขั้นแรก คลุมจุดย้ำทั้งหมดด้วยท่อหดความร้อนฟลูออโรเรซิ่นที่มีความต้านทานอุณหภูมิมากกว่าหรือเท่ากับ 260 องศา หลังจากการทำความร้อนและการหดตัว ให้ใช้ท่อหดความร้อนฟลูออโรเรซิ่นที่มีข้อกำหนดเดียวกันชั้นที่สองสำหรับการป้องกันฉนวนซ้ำซ้อน เพื่อแยกเส้นทางนำไฟฟ้าโดยสิ้นเชิง
การตรวจสอบประสิทธิภาพ: หลังการซ่อมแซม ให้ทดสอบความต้านทานของฉนวนด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 100MΩ จากนั้น เพิ่มอุณหภูมิเป็น 200 องศาและทดสอบซ้ำเพื่อยืนยันว่าประสิทธิภาพของฉนวนไม่ลดลงที่อุณหภูมิสูง ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการทำงานระยะยาว-ของ hot runners
วิธีการนี้หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจากความร้อนต่อชั้นฉนวนและการเกิดซ้ำของการแตกหักของสายไฟที่เกิดจากการเชื่อมโดยตรง ทำให้เป็นวิธีการซ่อมแซมที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับสายไฟ PTFE ในสถานการณ์ทางวิ่งร้อน
